Muuga
Grain
Terminaal
Терминал оборудован тремя независимыми пунктами приема зерна (№4, №7, №8). Выгрузка зерна 200 грузовых автомобилей в сутки. Погрузка зерна 40 грузовых автомобилей в сутки.
Погрузка и выгрузка зерна может производиться в любое время суток в том числе, при наличии осадков.
При необходимости раздельного хранения, производится сортировка грузовых автомобилей по клиентам, типу и качеству зерна. Сортировка производится после отбора проб и взвешивания грузовых автомобилей.
Погрузка вагонов производится в автоматическом режиме на четырёх железнодорожных путях, оснащённых маневровыми лебёдками, на каждом из которых, можно загружать по два вагона одновременно или в количестве до 300 вагонов-хопперов в сутки.
Выгрузка вагонов производится на одном железнодорожном пути, на котором можно выгружать два вагона одновременно или в количестве до 160-ти вагонов-хопперов в сутки.
Терминал имеет собственные железнодорожные пути общей протяженностью 5.5 км, что позволяет одновременно размещать до 344 вагона-хоппера. Пути интегрированы в сеть железных дорог Эстонии, которые соединяются с сетью международных железнодорожных путей Европы и Азии через пограничные переходы Нарва – Ивангород, Койдула – Печоры и Валга – Валка.
Терминал использует глубоководные причалы глубиной 17,5 м и длиной 330 м и позволяет обрабатывать суда дедвейтом до 150 000 тонн.
Выгрузка судов производится на причалах №9, №10 четырьмя перегружателями Bühler, два из которых механические – производительностью до 1000 т/час и два пневматических для зачистки трюмов – производительностью до 250 т/час каждый. Выгружаемое зерно проходит механическую очистку и магнитные сепараторы. При выгрузке систематически берутся пробы зерна с помощью автоматических пробоотборников и доставляются станциями пневмопочты в лабораторию на анализ.
Погрузка судов производится на причале №10 перегружателем Bühler, производительностью до 1000 т/ч. Поступающее на судно зерно взвешивается на сертифицированных весах элеватора, которые проходят ежегодную поверку и калибровку по стандарту EVS 745:2010 и систематически отправляет пробу зерна по пневмопочте в лабораторию для анализа.
Элеватор позволяет размещать различные виды зерна отдельно друг от друга. При необходимости раздельного хранения, производится сортировка зерновых по клиентам, типу и качеству зерна. В процессе хранения, ведется наблюдение за температурой зерна в каждом из силосов с помощью температурных датчиков.
Терминал использует автомобильные весы, которые проходят ежегодную поверку и калибровку по стандарту ISO 9000:2015 и имеют сертификат соответствия METAS-Cert No 511-00698. Вся информация с весов автоматически обрабатывается и хранится в специальной программе по учету. По результатам взвешивания и учета груза, клиенту выдается весовой лист или данные вносятся в программу по учету клиента.
Взвешивание грузовых автомобилей с зерном и другими грузами является дополнительной услугой нашего терминала.
Терминал оборудован лабораторией, в которой определяются параметры зерновых, масличных и бобовых культур.
Анализы зерна проводятся в лаборатории по международным стандартам (ISO 7971 - 3:2019, ISO 712:2009, ICC 155:1994) и внутригосударственным стандартам (EVS-EN ISO 3093:2010, EVS-EN ISO 11587:2019, EVS 679:2014, EVS-EN ISO 24333:2010).
Главной задачей является проведение оценки качества зерна в пробах на этапе перед выгрузкой зерна в элеватор.
Для исследования параметров зерна в нашем терминале используются: анализатор Perten Inframatic 9500, зерновые мельницы Perten 3100, Perten 3300, сушильные шкафы SANYO, влагомеры Pfeuffer HOH-EXPRESS HE 50, лабораторные весы Mettler Toledo PG-S, Mettler Toledo SG 3200, Sartorius L610, приборы, определяющие число падения и качество клейковины Perten.